Rachel Reeves promete restablecer algunos pagos de flamable de invierno este año

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Rachel Reeves ha prometido que el gobierno restablecerá los pagos de flamable invernal a algunos pensionados este año, realizando su giro en U más rápido de lo esperado.

El canciller confirmó planes para regar su plan authentic para eliminar £ 1.5 mil millones de beneficios a los pensionistas de 10 millones de dólares. «Haremos cambios en eso», dijo el miércoles. «Estarán en su lugar para que a los pensionistas se les paga el próximo invierno».

Reeves también prometió cumplir con la promesa preelectoral de Labor de no aumentar las tasas de impuesto sobre la renta, el IVA o el seguro nacional de los empleados, a pesar de las crecientes especulaciones de que se verá obligada a aumentar los impuestos porque está en curso. Romper sus propias reglas de préstamos.

Hablando antes de la revisión de gastos públicos de la próxima semana, Reeves Defendió sus reglas fiscales «no negociables», admitiendo que requerían decisiones difíciles, pero insistiendo en que son lo suficientemente flexibles como para permitir £ 113 mil millones de gastos de capital adicionales.

Cuando se le preguntó si estaba preparada para romper la compromiso del manifiesto de la fiesta de no aumentar los «tres grandes» impuestos pagados por la gente trabajadora, dijo: «Esas son promesas que nos mantendremos. Implementaremos lo que estaba en nuestro manifiesto».

Sin embargo, Reeves no respondió a una pregunta sobre si se mantendría en su plan para poner fin a la congelación de las asignaciones y los umbrales de impuestos sobre la renta private, introducido por el último gobierno conservador, desde 2028.

El canciller, que establece planes para £ 15.6 mil millones de gastos en esquemas de transporte regional en regiones de la ciudad, dijo que quería dar a los alcaldes el poder de generar crecimiento en todo el país.

Ella usó un discurso en Rochdale el miércoles para tratar de cambiar la atención de los recortes al gasto diario, el tema de Tensiones de gabinete feroces – Hacia un gran aumento en la inversión de capital, incluidos los esquemas de transporte, energía, vivienda y ferrocarril.

Reeves admitió que «no todos los departamentos obtendrán todo lo que quieran la próxima semana», ya que allanó el camino para una dura revisión de gastos el 11 de junio. «Hay cosas buenas que he tenido que decir ‘no’ para», dijo.

Yvette Cooper, secretaria del Inside, está luchando por más gastos policiales, mientras que Angela Rayner, viceprimer ministro, está tratando de ganar más dinero del Tesoro para el gobierno native. Ed Miliband, Secretario de Energía, está intentando defender esquemas de energía verde.

Pero Reeves insistió en que apegarse a sus reglas fiscales sobre el gasto precise creó la estabilidad y la confianza del mercado para permitirle pedir prestado para la inversión de capital, con £ 113 mil millones más de gastos que el planeado por los conservadores en este parlamento.

«No es un orgullo para mí que nos apegemos a nuestras reglas fiscales», dijo, en un mensaje dirigido en parte a los parlamentarios laborales inquietos preocupados por los exprimidores de gastos. «Se trata de proteger a las personas trabajadoras».

Muchos economistas creen que Reeves se verá obligado a aumentar los impuestos en su presupuesto de otoño debido al aumento de los costos de endeudamiento, el crecimiento lento y los retiros gubernamentales sobre los ahorros de bienestar planificados.

Reeves está tratando de alejar la narración política de la concept, prevalente entre los parlamentarios laborales de izquierda, que preside las políticas de «austeridad-lite».

Hablando en una fábrica de autobuses de Rochdale, Reeves también dijo que ya había establecido en un tren más de £ 190 mil millones de gastos adicionales diarios sobre el Parlamento, en comparación con los planes Tory, un aumento que dijo fue financiado en gran medida por un aumento fiscal de £ 40 mil millones en el presupuesto de otoño del año pasado.

Reeves dio a conocer un conjunto inicial de proyectos de capital que se confirmarán en la revisión de gastos, centrados en el transporte en ciudades fuera de Londres.

Ella dijo que una reescritura del «libro verde» del Tesoro, la herramienta utilizada por los funcionarios para medir el valor por dinero para proyectos públicos, garantizaría que se produjeran más inversiones en áreas tradicionalmente menos productivas, incluidos el norte y Midlands.

Argumentando que la inversión crónicamente de bajo transporte ha llevado a ciudades regionales como Birmingham, Newcastle y Liverpool a quedarse atrás de sus pares europeos, dijo que la economía británica «no puede confiar en un puñado de lugares que se falsifican por delante del resto».

«Haremos la mayor inversión de un gobierno británico en enlaces de transporte en las regiones de la ciudad y sus ciudades circundantes», dijo sobre £ 15.6 mil millones en inversiones para tranvías, infraestructura de autobuses y mejoras ferroviarias locales que se confirmarán la próxima semana.

El ex primer ministro Rishi Sunak había prometido miles de millones de libras de gastos de transporte adicionales en el transporte regional después de la cancelación de la etapa norte de HS2 en 2023.

Sin embargo, Reeves dijo que la inversión no había sido financiada y que solo se convertiría en realidad como resultado de la revisión de gastos de Labor.

Por separado, el miércoles, el ministro de Pensiones, Torsten Bell, descartó la posibilidad de que el gobierno haga que los pagos de flamable invernal nuevamente nuevamente. Le dijo a los parlamentarios sobre el comité de trabajo y pensiones que el gobierno está considerando «hacer más pensionistas elegibles», pero sin más detalles.

Las principales cifras de trabajo han culpado al tema por perder los votos del partido en las elecciones locales del mes pasado. Bell dijo que el tema se planteó al hacer campaña, pero dijo que la medida también fue standard entre algunas personas: «El 95 por ciento de las personas está de acuerdo en que no es una buena concept que tengamos un sistema que pague unos pocos cientos de libras a los millonarios».

Hizo hincapié en que no había evidencia de que tomar los pagos hubiera causado exceso de muerte, diciendo que de hecho había habido «menos muertes de lo regular».