La ONU empuja por 10,000 barcos para rastrear los cambios en el océano: problemas globales
NICE, Francia, 10 de junio (IPS): una iniciativa innovadora para revolucionar la observación del océano international se lanzará esta semana en el evento Facet Ocean Convention de la Ocean, con el objetivo de obtener 10,000 barcos comerciales para recopilar y transmitir datos vitales de océano y clima para 2035.
Conocido como «10,000 barcos para el océano», el ambicioso programa busca expandir enormemente el Sistema International de Observación del Océano (Goos) colaborando con la industria marítima para instalar sensores automatizados de última generación a bordo de embarcaciones que se cruzan de las aguas del mundo.
«Los barcos han estado observando el océano durante siglos, pero hoy estamos ampliando el propósito y la urgencia», dijo Joanna Put up, directora del Sistema International de Observación del Océano en la Comisión Oceanográfica Intergubernamental (COI) de la UNESCO, en una conferencia de prensa. «Lo que queremos hacer ahora es crear un modelo de beneficio mutuo para la industria del envío y el planeta, proporcionando datos útiles para el pronóstico y la resiliencia, mientras ayuda a optimizar las rutas de envío y reducir los riesgos».
La iniciativa, respaldada por la Organización Meteorológica Mundial (WMO), Francia y los principales jugadores de envío, llega en un momento essential a medida que los desastres climáticos causan cada vez más estragos en las comunidades costeras vulnerables. Las observaciones desde la superficie del océano, desde la temperatura hasta la salinidad y las condiciones atmosféricas, son críticas para los pronósticos meteorológicos, los sistemas de alerta temprana, los modelos climáticos y la seguridad marítima.
Una infraestructura crítica para la humanidad
«Las observaciones oceánicas no son solo un esfuerzo científico. Son infraestructura crítica para la sociedad», dijo Put up. «Necesitamos estos datos para comprender el cambio climático, predecir eventos climáticos extremos y responder a los desastres. Sin embargo, el océano sigue siendo muy obsoleto».
Actualmente, solo alrededor de 1,000 barcos recopilan y comparten datos regularmente con redes científicas. La iniciativa tiene como objetivo aumentar este número diez veces, movilizar 10,000 embarcaciones para proporcionar datos oceánicos cercanos a tiempo actual que se pueden utilizar para alimentar las primeras advertencias de la ONU para todas las iniciativas, apoyar el reloj de gasoline de efecto invernadero international y avanzar los objetivos de la década del Océano de la ONU.
Mathieu Belbéoch, gerente de OceanOps, dirigido conjuntamente por WMO y COI, describió el sistema como una «infraestructura compleja de sistemas» compuesto por unos 10,000 elementos, incluidos satélites, boyas y barcos. «Si quieres hacer alguna predicción, necesitas observación», dijo. «Los buques comerciales son el eslabón perdido para ayudarnos a construir una imagen más completa de lo que está sucediendo en el mar».
Belbéoch enfatizó que más de un siglo de observación marítima proporciona una base sólida, pero las brechas de datos siguen siendo vastas. «Esta iniciativa se trata de hacer uso de los barcos que ya afuera. El océano es nuestro punto ciego y, sin embargo, impulsa nuestro clima».
Un movimiento comercial inteligente para la sostenibilidad
La campaña invita a las compañías navieras a unirse voluntariamente al programa instalando equipos de observación automatizados estandarizados a bordo. «Es un movimiento comercial inteligente», dijo Put up, «porque además de servir al bien común, ayuda a la industria a reducir los costos de flamable, aumentar la seguridad y cumplir con los objetivos de sostenibilidad».
En respuesta a una pregunta planteada por las IPS sobre cómo los países en desarrollo con flotas comerciales limitadas pueden participar en la iniciativa, Put up explicó: «Aquí es donde la asociación se vuelve essential. Incluso si los países no tienen grandes flotas comerciales, pueden beneficiarse de los datos e involucrarse a través de la ciencia, la política o al alojar centros de datos. La inclusión es clave para hacer de este un sistema verdaderamente international».
Fuerte impulso político
El lanzamiento de la iniciativa de 10,000 barcos se produce justo cuando el impulso se acumula en torno al acuerdo sobre la conservación y el uso sostenible de la diversidad biológica marina de áreas más allá de la Jurisdicción Nacional (BBNJ), también conocida como el Tratado de Excessive Seas. Con 136 firmantes y ahora 16 ratificaciones, el tratado se está acercando a las 60 ratificaciones necesarias para entrar en vigor.
El secretario normal de la ONU, António Guterres, calificó el acuerdo como un «paso histórico hacia la protección de vastas áreas del océano», instando a las naciones a ratificar rápidamente.
La Declaración Conjunta presentada en la Conferencia pidió compromisos concretos para 2030 y 2035, alineando el programa de 10,000 barcos con objetivos de desarrollo sostenibles más amplios y el desafío de la Década de la ONU 7: Expandir el sistema de observación del océano international.
«El océano nos ha dado durante mucho tiempo», dijo el embajador Peter Thomson, el enviado especial del secretario normal de la ONU para el océano. «Es hora de que devolvamos, a través de la acción, la tecnología y las asociaciones. 10,000 barcos no es un sueño. Es un imperativo».
A medida que los océanos se calientan, el nivel del mar aumenta y el clima extremo se intensifica, el lanzamiento de esta iniciativa señala un movimiento crítico hacia una respuesta international más informada, preparada y cooperativa. El mar puede ser vasto, pero con las herramientas y asociaciones adecuadas, no es necesario que se desconoce.
Informe de la Oficina de la ONU de la OPS
Sigue a @ipsnewsunbureau
Siga la oficina de IPS Information Un en Instagram
© Servicio Inter Press (2025) – Todos los derechos reservados. Fuente authentic: Servicio Inter Press
