Cómo la leyenda australiana de F1 Mark Webber ha elevado a Oscar Piasstri a F1 Stardom

Oscar PiastriAscensión a la parte superior del Fórmula 1 El mundo ha sido rápido por decir lo menos. Que todavía está solo en su tercera temporada de creencia de mendigos.

Pero hay un arma no tan secreta en el arsenal del joven melburniano que nadie más en la purple tiene, y lo hace bien, Mark Webber.

Desde que se retiró de la F1 a fines de 2013, ha recurrido a Punditry con el Canal 4 en el Reino Unido. Y junto con su esposa Anne, es la gerente y mentor de Piastri.

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Mientras Anne maneja el lado de la administración de las cosas, Mark es su mentor de carreras. Y sus huellas digitales están por todo el estilo de conducción del joven de 24 años.

Webber no tenía miedo en las esquinas rápidas. Superó a Fernando Alonso con una mano fuera del volante alrededor del exterior durante el Gran Premio de Belga.

Piastri ahora ha puesto dos movimientos en Lewis Hamilton en las primeras cinco carreras de la temporada que parecían Webber classic. El primero fue alrededor del exterior en el giro extremely cicatizado nueve en la última vuelta en Melbourne para noveno. El segundo justo este fin de semana en Arabia Saudita, alrededor del exterior a través del polvo después de su parada en containers.

«Claramente tiene poco miedo en las esquinas rápidas, incluso alrededor del exterior de alguien del calibre de Lewis», escribió Martin Brundle sobre el movimiento de Arabia Saudita en su columna para Sky Sports activities.

Es apropiado que con su victoria en Jeddah, Piasstri se convierta en el primer australiano desde el propio Webber en 2010 en liderar el campeonato de conducir.

Nunca ganó el título, aunque posiblemente debería haberlo hecho en 2010, pero Webber hizo todo lo demás. Las lecciones aprendidas de sus 215 aperturas de carrera y nueve victorias del Gran Premio son invaluables para cualquier conductor joven que, como Piastri, tenga talento para quemar y el temperamento de un monje.

Al igual que Webber, Piastri es imperturbable bajo presión. Dos de sus tres victorias raciales han sido cuando no ha sido el más rápido de los dos pilotos de McLaren.

En China, Norris cometió dos errores en la calificación que permitieron a Piasstri tomar el poste. En Arabia Saudita period muy related. Norris había mirado más rápido de los dos, pero arrojó su automóvil a la pared en la parte last de la calificación y se consignó a un inicio de P10.

En ambos casos, una vez que las fichas estaban bajas, Norris cometió errores. Piasstri no lo hizo.

Para la prueba de la influencia de Webber, no busque más que Liam Lawson.

Degradado de Pink Bull a Racing Bulls después de solo dos carreras, Lawson ha sido derrotado por su compañero de equipo Isack Hadjar en cada una de las tres carreras desde entonces.

Con la confianza de Lawson sin duda disparada, un mentor como Webber podría demostrar la diferencia en recuperar la forma que mostró en sus cameos en 2023 y 2024, y que se desvaneció en la oscuridad como otro talento sin cumplir.

En los superdeportivos, Kiwi Gun y el ex as Holden Greg Murphy están desempeñando ese papel para el joven compatriota Ryan Wooden. Murphy también asesoró anteriormente a Nick Cassidy, quien pasó a forjar una exitosa carrera en autos deportivos.

«Personalmente, creo totalmente que ese es el mayor problema de Liam Lawson en este momento: no tiene a nadie», dijo en el podcast de Apex Hunters United.

«Muéstrame otro conductor de la F1 en este momento que tiene un Mark Webber haciendo lo que Mark Webber está haciendo. Liam no tiene a nadie: tiene algunas personas que lo han ayudado a regresar aquí en Nueva Zelanda que ejecutan el barco, (pero) no están a la altura.

«Necesita a alguien que esté totalmente en el ajuste, en purple, tenga los números de teléfono, puede hablar con cualquiera, tiene el respeto.

«(Webber) puede estar en el equipo de McLaren de la manera que está porque quieren que Oscar se desempeñe en su mejor momento. Bueno, ¿cuáles son todas las herramientas que necesitamos para eso? Mark Webber es una de ellas … es muy obvio».

McLaren pensó que Lando Norris sería su mejor oportunidad de ganar su primer título de conductores desde 1999, pero no habrían contado con el rápido desarrollo del australiano como conductor.

En su temporada de novato, la gestión de la vida de los neumáticos period su talón de Aquiles. El año pasado, fue el ritmo de calificación. Fumado por Norris 20-4 en la clasificación cara a cara la temporada pasada, Piasstri lidera 3-2 desde las primeras cinco carreras. En las dos ocasiones fue más lento, estaba menos de una décima parte atrás.

Alan Jones fue el último campeón mundial australiano en 1980. Oscar Piasstri en 2025 representa la mejor oportunidad de terminar esa sequía.

Hay pocos en el paddock que argumentaría que Max Verstappen aún no es el controlador de referencia en la cuadrícula. En un auto Pink Bull que es difícil en el mejor de los casos para discutir, Verstappen todavía logró tomar un poste de choque y una victoria en la carrera en Japón.

Él podría haber repetido eso en Jeddah si no fuera por la penalización por ese movimiento de la vuelta uno. Por desgracia, hizo el movimiento, pagó el precio y no ganó la carrera.

Piastri ganó su tercera carrera de la temporada, y el quinto de su carrera en su 51º comienzo.

Haga las matemáticas: el 10 por ciento de las carreras que ha comenzado, ha ganado.

Y solo mejorará.