AI Crash: No hay palabra sobre el informe del panel de alto nivel del gobierno
Casi tres meses después del choque de Air India, no se sabe el informe de un comité gubernamental constituido bajo el Secretario del Inside de la Unión para examinar las causas que conducen al accidente de AI171 de Ahmedabad a Londres.
Según las fuentes, el comité se reunió una vez el 16 de junio en Delhi bajo la presidencia del Secretario del Inside de la Unión, Govind Mohan, y no hay actualización sobre ninguna reunión adicional.
El comité fue constituido por el Ministerio de Aviación Civil (MOCA) el 14 de junio, dos días después del accidente de Air India que dejó 241 muertos con solo un sobreviviente solitario. Fue para presentar su informe dentro de los tres meses posteriores al accidente.
El informe preliminar de la Oficina de Investigación de Accidentes de Aeronaves (AAIB) el 12 de julio ha creado ondas con expertos en aviación y cuerpos de pilotos que exigen la liberación de la transcripción de la caja negra. Se espera un informe last dentro de un año según las normas globales.
El comité incluyó altos funcionarios de otras agencias y el objetivo period determinar la causa raíz del accidente. Su alcance incluyó evaluar los factores contribuyentes, incluidas las fallas mecánicas, el error humano, las condiciones climáticas, el cumplimiento regulatorio y otros problemas.
Durante la primera reunión del 16 de junio, las deliberaciones del comité se centraron en identificar áreas de mejora y crear una hoja de ruta para formular procedimientos operativos estándar (SOP) para evitar tales desastres. También analizó el manejo e investigaciones de accidentes de aviación anteriores: el accidente de Mangaluru en 2010 y el accidente de Kozhikode en 2020.
Los expertos en aviación dicen que el comité carece de expertos en la materia y es un ejercicio de inutilidad, comparable al informe preliminar, que dejó más preguntas sin respuesta.
«El Secretario del Inside de la Unión, SOP para la prevención de accidentes, es extremadamente preocupante. No son expertos en la materia. Sin determinar la causa raíz del accidente (que se encontrará cuando el AAIB presente el informe last), ¿cómo se puede hacer un SOP?» dijo Amit Singh, experto en seguridad de la aviación y fundador de Security Issues Basis.
Las consultas enviadas a MOCA sobre el estado del informe del comité siguen sin respuesta.
El AAIB está investigando los aspectos técnicos del accidente de Air India. El Comité del Gobierno, que adoptará un enfoque más holístico, también analizará aún más el fortalecimiento del ecosistema de seguridad de la aviación, según el Ministerio de Aviación.
El comité recibió el mandato de visitar el sitio del accidente, el acceso a las grabadoras de voz de la cabina, datos de vuelo, registros de mantenimiento de aeronaves, registro de ATC y testimonios de testigos.
