La Marina de Israel despliega submarinos no tripulados para proteger las plataformas de gasoline
En las últimas semanas, la Marina de Israel ha desplegado por primera vez los vehículos submarinos no tripulados (UUV) en las aguas económicas del país. Los buques tienen la capacidad de representar una amplia imagen marítima, monitoreando y caracterizando los movimientos de los buques que navegan en las aguas económicas de Israel. Los datos generados por los UUV son recopilados, documentados y utilizados por las FDI para analizar las amenazas y ejercer su management en el mar y, en explicit, para proteger los activos estratégicos en alta mar: las plataformas de gasoline de Israel.
Las divisiones navales de las principales compañías de defensa de Israel han estado desarrollando, fabricación y comercialización de embarcaciones navales no tripuladas a gran escala durante aproximadamente una década. Elbit Programs, por ejemplo, vendió el buque de superficie no tripulada de múltiples misiones de gaviota a un país en la región de Asia y el Pacífico en 2021, que está diseñado para la guerra antibuque. En diciembre de 2022, Seagull participó en el ejercicio internacional de horizonte digital, que tuvo lugar en el Golfo Pérsico cerca de la costa de Irán. El ejercicio implicó la cooperación entre 17 fabricantes de buques navales no tripulados de todo el mundo, bajo los auspicios de la Quinta Flota de los Estados Unidos, cuya base de operaciones está en la capital de Bahrein Manama.
Al mismo tiempo, Rafael está produciendo el «Protector», que es un vehículo de superficie no tripulado para la protección y la asistencia de la Armada. El protector incluye un cañón de agua de alta presión, así como armas letales como el Mini-Storm, un sistema de ametralladoras ligero adaptado para misiones a lo largo de costas y puertos.
Otra compañía que ha estado lidiando con el tema durante muchos años es Israel Aerospace Industries (IAI), que en 2014 presentó el vehículo de superficie naval no tripulada de Katana para la seguridad marítima. Katana proporciona una solución, por ejemplo, para activos marítimos estratégicos, como plataformas de perforación y oleoductos.
IAI también es muy activo en el campo de los UUV. Entre estos notables se encuentra el Bluewhale, un submarino no tripulado, que es el producto de la cooperación entre IAI y la compañía alemana Atlas Electronics. Bluewhale permite la recolección de inteligencia utilizando un mástil telescópico que emerge del agua durante el buceo (related al periscopio de un submarino), en el que se instalan radar y sistemas electroópticos para detectar objetivos en el mar y en la costa. A través de las antenas de comunicaciones por satélite en el mástil, los datos recopilados se transmiten en tiempo actual a los puestos de comando designados, que pueden ubicarse en cualquier lugar, en el mar y en la costa.
El vicepresidente de IAI y CEO de su Barra Dror de la Unidad Electrónica Elta recientemente firmó un Memorando de Entendimiento (MOU) en la exposición Defea en Grecia con el CEO de HAI, el admiral Alexandros Diakopoulos por integrar Bluewhale en la Armada griega.
Artículos relacionados
El UUV, que mide 10.9 metros de largo y pesa 5.5 toneladas, se opera eléctricamente y puede alcanzar una velocidad de siete nudos y puede patrullar durante al menos 10 días, dependiendo de sus misiones. La detección submarina y la recolección de inteligencia acústica se realizan utilizando decenas de metros de sonar, que se instala en ambos lados del submarino. Según el Instituto de Investigación de VMR, se espera que el mercado submarino militar no tripulado crezca de aproximadamente $ 3.4 mil millones en 2021 a alrededor de $ 8 mil millones en 2030.
Publicado por Globes, Israel Enterprise Information – en.globes.co.il – El 27 de mayo de 2025.
© Copyright of Globes Editor Itonut (1983) Ltd., 2025.
